¿PAGAMOS MUCHO POR TRANSMILENIO?

Análisis Por

Desde hoy y durante tres semanas me encargaré de presentar un especial de transporte en tres escritos diferentes para Ola Política, a través de estos, los lectores podrán contar con información de los sistemas de transporte de varias ciudades del mundo, razón por la cual he elegido 5 ciudades al azar de entre América y Europa además de Bogotá, en donde busco exponer tres temas fundamentales sobre el transporte público, en su orden este especial consta de tres escritos de a uno por semana organizados de la siguiente forma: ¿Estamos pagando por lujo?, Políticas públicas para el transporte público y por último La financiación.

 

¿Estamos pagando por lujo?

Las ciudades del mundo tienen sus complejidades, una de ellas es la forma en la que las personas se movilizan, cómo en cada lugar las relaciones sociales cambian y se relacionan con los modos de transporte, la multi-modalidad, la agilidad de los sistemas e incluso su precio al público son factores de interés colectivo. Bogotá a diferencia se muchas ciudades se ha quedado atrás en cuanto a multi-modalidad e incentivo de medios alternativos de transporte, no obstante, en algún momento Bogotá fue una ciudad prometedora en cuanto a desarrollo de medios de transporte, hoy las opciones pasan por tomar un bus o andar kilómetros en bicicleta en una ciudad insegura,  lluviosa y con huecos, donde las clases medias altas que no suelen vivir tan lejos de sus lugares de trabajo y estudio lo hacen por sentirse en armonía con el ambiente y otras razones, pero en donde las clases bajas lo hacen por necesidad, por la falta misma de recursos y a quienes les toca por necesidad sin más opciones deben cruzar la ciudad entera para llegar a sus lugares de trabajo.

Sin más preámbulo la entrega de hoy es una comparativa en la relación precio del pasaje en el transporte público versus el salario mínimo que tiene cada región. Empezando con los vecinos en Ecuador tomar un bus en una ciudad como quito vale escasos $o,25 dólares equivalente a $737 pesos colombianos, poseen un sistema integrado de transporte en el que hacer un transbordo suele costar $147 pesos colombiano para hacer un total de $884 pesos colombianos con transbordo incluido. ¡Sí, $884!, con el pasaje que empezaremos a pagar los bogotanos el primero de abril podríamos pagar al menos dos veces y media el pasaje con transbordo en Quito, Ecuador, ahora bien, si lo hablamos en paridad de poder adquisitivo tengamos en cuenta que el salario mínimo para los ecuatorianos alcanza los $375 dólares que en Colombia equivale a $1.106.250 pesos, es decir, ganan más y pagan menos en transporte, sin contar, con que poseen servicio de transporte público 24 horas.

La siguiente ciudad es Guadalajara, México, esta ciudad cuenta con un sistema multimodal en dónde los buses BRT son considerados de alimentación del sistema ¡sí, los mismos que nosotros utilizamos como buses de servicio masivo!, cuentan con un servicio de trenes ligeros (SITEUR) que en realidad son metros, es un sistema auto sostenible financieramente y tomarlo tiene un costo de escasos  $7 pesos Mexicanos que equivale a $1.000 pesos colombianos, es decir, podríamos pagar dos trayectos en Guadalajara con un trayecto de Transmilenio en Bogotá, pero por cuenta de los ingresos la cosa ya nos empieza a saber feo , poseen un salario mínimo de $2.402 pesos mexicanos que equivale a poco más de $370.000 pesos colombianos, es decir que en proporción el precio de transportarse en Guadalajara y Bogotá es similar.

Uno de los sistemas de transporte más antiguos es el de Buenos Aires, Argentina, poseen el metro subterráneo más antiguo de Sudamérica con varias líneas de transporte que abarcan la mayoría de la capital federal y líneas de buses, metro buses, trenes y tranvías que hacen trayectos más distantes fuera de los límites de la capital federal, allí el subte tiene un precio de $7 pesos argentinos, equivalentes a tan sólo $1.400 pesos Colombianos, en el caso de los buses la suerte es otra, pues, son más baratos siendo equivalente el precio a $1.200 pesos Colombianos, sin contar que hay descuentos para niños, estudiantes, ancianos, entre otros. Con relación a los salarios el precio de un trayecto es realmente muy bajo, pues los argentinos gozan de un salario de $1.534.000 Pesos Colombianos, es decir, de más del doble que el salario mínimo en Colombia.

Ahora, por qué no cruzar el charco y ver como están las cosas allí, por ejemplo, en Berlín, tienen un completo sistema de transporte público, conformado por trenes ligeros, trenes pesados, metros, buses y hasta BRT, en dónde existen costos diferentes según el trayecto y la distancia, los precios van desde los $1,70 Euros hasta los $3,40 Euros, por lo que haremos la comparación utilizando el valor inferior y el valor superior en el primer caso tenemos un costo de $5.355 pesos Colombianos, en el segundo el valor trepa hasta los $10.710 pesos colombianos, no obstante, el salario de los alemanes es benévolo con sus ciudadanos, ubicándose alrededor de los $1.498 euros al mes, es decir, alrededor de $4.718.700 pesos Colombianos, de esta forma, podríamos pagar 882 pasajes de bus a corta distancia en Berlín con su salario mínimo, en cambio, en Colombia a penas podríamos pagar 335,en proporción podríamos con nuestros respectivos salarios mínimos viajar dos veces y media más en Berlín que en Bogotá ¿Bogotá es costosa para los bogotanos?

Para terminar, veremos el caso de Barcelona que también cuenta con varios modos de transporte y valores diferentes entre ellos, pero tomaremos el valor estándar para los buses que es de 2,15 euros por trayecto, es decir, $6.772 pesos colombianos, si tenemos en cuenta su ingreso mínimo que actualmente está en pesos colombianos en $2.228.940 vemos que la relación es similar a la de Bogotá, claro, hay otras cosas que les sale en proporción más baratas.

Dado lo anterior he elaborado una tabla que resume en términos de paridad de poder adquisitivo para cuantos pasajes de bus alcanza el salario mínimo de cada ciudad analizada, allí cada uno podrá analizar y sacar sus propias conclusiones y si les parece que erré en algo, les agradecería me lo comuniquen, pues, ayudaría a mejorar la investigación.

Elaboración propia

Cómo pueden observar en proporción sale más barato viajar con un salario mínimo en Quito, Ecuador; Seguido de Buenos Aires, Argentina y en últimos lugares encontramos a Bogotá y Barcelona compitiendo por el mayor precio en relación a sus respectivos salarios mínimos.

Referencias:

WWW.ELSALARIOMINIMO.ES

WWW.BERLIN.DE

WWW.LANACIÓN.COM.AR

WWW.QUITO.COM.EC

WWW.PROCESO.COM.MX

WWW.TBM.CAT

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Administrador Público. Trabajó para la Fundación Proyecto Emprender, capacitando jóvenes en los barrios deprimidos de Buenos Aires. Líder de opinión en temas Urbanos.

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